【本文来自《带娃出行希望买下铺，一直被分配到上铺，取消三次后被限购：你怎么看这事？》评论区，标题为小编添加】

卧铺车设计早就过时啦，非常不具备人性化，没有做到以人为本，实属以过时产品提供劣质服务。

现在已经不是改开之初单纯解决如何大量拉人需求了，民众更重视出行舒适，但中车及国铁的思想太落后。

硬卧全敞开式和半包式、软卧4人包间、高级软卧2人包间

铺板以硬卧最硬最单薄、尺寸严重不符合当下民众体质体型、使用过程具有严重危险（上下滑脚脱手跌落、躺卧翻身跌落、躺卧行进方向跌落、随身物品掉落）

车厢不隔音（如有呼噜者，影响其他旅客）没有设置专属车厢专属铺位（女性专铺）没有车厢内空气更新设备

敞开式铺位没有隐私拉帘、下铺使用被滥用被侵占、走廊始终位于一侧

对不法无理乘客的管制手段缺失

客运乘务员交接机制措施落后，宿营车设置不合理

即使是相对较好的采用庞巴迪技术的25T车体，也已经快30年了，中车和国铁你们在想啥，30年不更新。